logo
مازدا Miata

مازدا Miata


ظهرت سيارة مازدا MX-5 Miata لأول مرة على مستوى العالم خلال معرض شيكاجو للسيارات لعام ١٩٨٩. بعد ٣٠ سنة وما يزيد عن مليون سيارة ، عادت الشركة اليابانية إلى نفس الحدث لتقديم نموذج حيوى محدود الإصدار يحتفل بذكرى العرض الأول. لم نكن نتوقع أن يكون إصدار الاحتفال بالعام ٣٠ من Miata برتقالى ، ولكن مازدا أوضحت أنها اختارت اللون لسبب وجيه. تسمى Racing Orange، تم تصميم اللون خصيصا للنموذج التذكارى. إنها تحية لسيارة MX-5 Miata Club Racer ذات اللون الأصفر ، والتى وقفت إلى جانب سيارة الإنتاج عندما ظهرت للمرة الأولى فى معرض شيكاجو لعام ١٩٨٩.

وأوضحت الشركة أنه بدلا من مجرد إعادة استخدام هذا اللون، فإن هذا اللون البرتقالى الجديد يستحضر شروق الشمس وتوقعا للاحتفال بمستقبل MX-5. اللون البرتقالى غير متوفر على أى طراز ٢٠١٩ آخر من طرازات Miata ، لذا فإن طراز الإصدار لذكرى ٣٠ عام سيكون متوافرا بشكل مباشر بهذا لللون. كما حصلت السيارة على العجلات السوداء المصنوعة من الألمنيوم ، وقرص الفرامل باللون البرتقالى لتتناسب مع الجسم ، ولوحة معدنية مرقمة فوق اللوحة الجانبية للسائق. وفى الداخل ، أضافت مازدا مقاعد ريكارو للسباق مع خياطة متناقضة باللون البرتقالى ، ونظام صوتى من طراز Bose يقوم بطريقة ما بتوفير تسعة مكبرات فى مقصورة Miata الضيقة. لم تقم مازدا بإجراء أى تغييرات ميكانيكية على إصدار الذكرى السنوية الثلاثين. وكما هو الحال فى سيارة Miata القياسية ، فإنها تعمل بمحرك سعة ٤٠٠٠ سى سى يولد ١٨١ حصانا. ويأتى نظام الدفع بالعجلات الخلفية وناقل الحركة اليدوى من ست سرعات بشكل قياسى.